廠家洽談如何提高大功率LED路燈電源的工作效率？現在大多數人都知道，提高大功率LED路燈電源效率蕞有效的方法就是降低振鈴引起的渦流損耗，進而優化電子變壓器的參數設計。但是除了這些還有別的方法嗎？今天中復帶你聊聊更多的方法，以及如何提高大功率LED路燈電源的效率。

1.主電流回路的PCB應盡可能短。這些有經驗的廠商會考慮PCB的經驗和布局。

2.每個客戶的要求都不一樣，不同的客戶要求，不同的器件，但是要求一定要合理，開關器件要合理選擇。如果你想要效率，毫無疑問，酷MOS，低VF輸出二級管。

3.設計人員在設計時應考慮變壓器優化參數的設計，以減少振鈴引起的渦流損耗。設計時首先要掌握電磁學的基礎知識，變壓器設計的合理性也要考慮。哪怕是為了提高一點點效率，也要去嘗試。

4.在選擇電解電容時往往會忽略一些問題，電解損耗很大。好的電解電容可以解決這個問題。

輸出:很多便攜式電子產品都有單片機。當輸出電壓因過熱或電池電壓過低而下降一定百分比時，電源有一個電源工作狀態信號送到單片機復位。這個信號也可以用來指示電源工作狀態(電池電壓低時有LED顯示)。

淺談大功率LED路燈光線在大霧環境里的穿透力？近年來，空氣質量急劇惡化，許多大中城市也面臨霧霾天氣。一些城市的年平均霧霾天數超過100天。霧霾嚴重的城市大多經濟發達，在大功率LED路燈的推廣中往往起著主導作用。因此，研究和探討霧霾天氣下大功率LED路燈的選擇具有重要意義。

LED光源分為暖白色、中性白色和冷白色。傳統大功率LED路燈和鈉燈的放電輻射集中在589.0nm和589.6nm兩條雙D線上，所以色溫一般為2300K左右的暖白光，在人眼視覺下有明顯的黃色。LED可以通過封裝技術制造出不同色溫的光源，從而為道路照明提供了許多不同的選擇。

目前的LED封裝技術，通過施加不同激發波長的熒光粉，調整熒光粉的用量或比例，可以獲得不同色溫的LED白光光源。不同的光源發出不同的顏色和溫度。低色溫光源的特點是能量分布中相對較多的紅色輻射，通常稱為“暖光”。當色溫升高時，藍色輻射在能量分布中所占的比例增加，也就是通常所說的“冷光”。對于白光LED，低溫光源中黃光的比例相對較高，而高色溫光源中黃光的比例相對較高。從人類視覺的角度來說，低色溫給人溫暖穩定的感覺，高色溫給人清涼的感覺。

值得注意的是，在一批大功率LED路燈色溫選擇中，幾乎所有廠商都選擇了6000K，甚至超過6000K，這與高壓鈉燈背道而馳。為什么？由于早期熒光粉的技術條件，冷白光源的LED效率更高。相比色溫，人們更關注光效的物理屬性。提高光效率蕞重要的途徑是提高熒光粉的激發效率。黃色粉末的激發效率遠高于橙色粉末。顯然，可以獲得具有更高色溫的更高的光效率。500 ~ 6500 K色溫的光效比3500K以下的暖白光高48.7%。